PARCO ENZO FERRARI

													Array
(
    [id_opera] => 1040
    [codice] => MO 34
    [denominazione] => PARCO ENZO FERRARI
    [regione] => Emilia Romagna
    [provincia] => Modena
    [comune] => Modena
    [localita] => 
    [indirizzo] => Viale Italia, Viale dell' Autodromo, Via Emilia Ovest, Via San Faustino
    [id_categoria] => 1
    [id_tipologia] => 40
    [tipologia_specifica] => 
    [anno_inizio_progetto] => 1981
    [anno_fine_progetto] => 
    [anno_inizio_esecuzione] => 1988
    [anno_fine_esecuzione] => 1991
    [classificazione] => 
    [id_livello_scheda] => 1
    [codice_iccd] => 
    [codice_benitutelati] => 
    [informazioni_architettoniche] => "L’area a ovest del centro storico, inconfondibilmente dominata dal disegno dell’aerautodromo, diventa il luogo in cui confluiscono alcuni dei temi che già nel corso degli anni ’70 dominano il dibattito della cultura architettonica a scala internazionale e nel particolare, sullo sviluppo di Modena a seguito della revisione del Piano Regolatore avvenuta nel 1975. Si individua per questa parte di città il luogo dove localizzare nuove funzioni direzionali, proseguendo nella stessa direzione del decentramento che aveva portato all’edificazione del Direzionale ’70. Ancora, la sensibilità per i temi ambientali e la volontà di creare un’alta dotazione di standard verdi, porta ad elaborare l’idea di realizzare un grande parco pubblico sul sedime del tracciato automobilistico. 
Della redazione delle proposte è incaricato nel 1981, un gruppo di lavoro composto dall’arch. Leonardo Benevolo, da Sir. Geoffrey Jellicoe, dall’ arch. Harriett Phillips, dall’ arch. Roberto d'Agostino e dall’ing. Massimo Majowiecki. Il progetto del parco è poi inserito all’interno di un più ampio disegno di sistemazione di questa parte di città, il piano “Corassori” del 1983 (che vede coinvolto anche lo studio Gregotti nel 1990, poi realizzato dallo studio dell’arch. Tiziano Lugli).
Le linee portanti del progetto del verde riprendono l’idea, già sollevata a proposito del concorso per il parco della resistenza nel 1971, di realizzare il parco come una fascia verde di collegamento tra la via Emilia ovest e la zona a sud. In esso il progetto prevede funzioni ricettive, culturali, sportive ed un centro di documentazione sulla storia dell’autodromo, in edifici seminterrati con giardini pensili sulla copertura disposti in prossimità del confine est a ridosso della strada, pensati dall’architetto paesaggista Jellicoe, per cercare la massima mitigazione del costruito con il nuovo ambiente naturale in costruzione. Altro elemento portante del progetto è costituito dalla realizzazione di un canale e di uno specchio d’acqua attraversante longitudinalmente il parco. L’iter progettuale ed attuattivo, avviato in cinque stralci a partire dal 1988 e protrattosi fino al 1999, ha modificato il progetto Jellicoe oggi riconoscibile in una parte dell’organizzazione dei percorsi e delle piantumazioni arboree. La parte nord è lasciata libera per ospitare manifestazioni ed eventi temporanei, quella centrale è occupata da un lago mentre un profilo creato da movimenti terra, occupa la parte sud – ovest".

(Matteo Sintini in Mazzeri, Bulgarelli 2013) 
    [committente] => 
    [foglio_catastale] => 123
    [particella] => 8
    [strutture] => cemento armato
    [id_stato_struttura] => 2
    [materiale_facciata] => 
    [id_stato_facciata] => 0
    [coperture] => 
    [id_stato_coperture] => 0
    [serramenti] => 
    [id_stato_serramenti] => 0
    [destinazione_originaria] => parco
    [destinazione_attuale] => parco
    [trasformazioni] => 
    [id_tipo_proprieta] => 7
    [specifiche_proprieta] => 
    [id_tipo_provvedimento] => 1
    [data_provvedimento] => 
    [riferimento_normativo] => 
    [altri_provvedimenti] => 
    [vincolo] => 0
    [note] => Geoffrey Jellicoe (Londra 1900-Devon 1996) 
Architetto e paesaggista inglese, studioso del giardino rinascimentale italiano, è stato il presidente del Landscape Institut di Londra fra il 1939 e il 1949.
Fondatore dell’International Federation of Landscape Architects, è una figura fondamentale per l'affermazione della progettazione paesaggistica come disciplina autonoma. Fra le sue opere principali: il Ditchley Park (1934-1939), l’Hemel Hempstead (1947), il Kennedy Memorial (1964-65), la Sutton Place (1980-86) e i Moody Gardens (1984). 
    [denominazione_aggregato] => 
    [latitude] => 44.649347
    [longitude] => 10.906985
    [score] => 3
    [id_user] => 0
    [status] => 1
    [date_add] => 2013-12-31 00:00:00
    [date_upd] => 2023-01-27 09:34:23
    [categoria] => A. Opera di eccellenza
    [tipologia] => Parchi e Giardini
    [proprieta] => Proprietà pubblica
    [cat_autori] => Geoffrey Jellicoe
    [id_regione] => 16
)
1