EDIFICI RESIDENZIALI 4, 6 QUARTIERE INA-CASA VIA TRIESTE

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    [informazioni_architettoniche] => I due edifici costituiscono i blocchi 4 e 6 dell’Unità residenziale "Al Cristo", che Gandolfi progetta a Parma per l’INA Casa. I corpi di fabbrica sorgono nella parte orientale del complesso, nei pressi della linea ferroviaria che funge da riferimento paesaggistico della zona.
L’edificio 4 si attesta su via Grado, di fronte al nucleo centrale dei servizi di quartiere. L'edificio si trova fra i blocchi residenziali numero 3, in linea, e 5, a schiera, dai quali si distingue per forma e tipologia. Il corpo di fabbrica è composto da due volumi di forma diversa aggregati attorno a un unico vano scala: uno con pianta quasi quadrata, l’altro con forma allungata. Il primo sorge alle spalle dell’edificio 3 ed è assimilabile al tipo edilizio a torre per via del suo sviluppo verticale, nonostante distribuisca, ad ogni piano, solo un alloggio e non molteplici alloggi come da conformazione canonica della tipologia. Il fabbricato dal fronte lungo, invece, costituisce l’unico caso di edificio a ballatoio di tutto il complesso. La sua distribuzione prevede tre alloggi per ognuno dei quattro piani: in questo modo ogni unità si affaccia sul verde all’interno del quartiere. A questo scopo i ballatoi sono collocati sul lato nord, esterno, che fronteggia un altro edificio proteggendo le residenze da problematiche di introspezione. Queste ultime sono risolte anche grazie all’organizzazione interna della pianta che devolve la fascia d’ingresso ai servizi, mentre riserva alle stanze il resto dello spazio. 
Il blocco 6 chiude il lato orientale dell’unità residenziale: posizionato come una “quinta”  di fondo tra le case a schiera dell’unità 5 e la serie di edifici in linea del blocco 7. L’edificio scherma il complesso dalla ferrovia anche grazie alla sua posizione leggermente sopraelevata rispetto al resto del complesso. La sua conformazione è in tutto e per tutto identica a quella del fabbricato 2: innestato su base rettangolare, è composto da piano terra più quattro piani in elevazione, su cui sono distribuiti quattro alloggi per piano disposti a coppie attorno a due vani scala, posti in posizione centrale e addossati al prospetto longitudinale posteriore. 
(Matteo Sintini, Margherita Merendino) 

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    [note] => Ad oggi, la scelta cromatica effettuata per tutto il complesso non è più apprezzabile. L’edificio 4 presenta, per tutti i prospetti, una colorazione porpora con zoccolatura di base color marrone, colorazione scelta anche per gli scuri. Diversamente, l’edificio 6 è caratterizzato da una tinteggiatura in verde scuro e da persiane in colore chiaro.

Vittorio Gandolfi (Salsomaggiore 1919  - Milano 1999)
Studia al Politecnico di Milano con Muzio, Dodi e Piero Portaluppi, con il quale consegue la laurea nel 1942. Lavora prevalentemente nel contesto milanese e piacentino. Docente di disegno alla facoltà di Ingegneria del Politecnico di Milano (1952-1960), assistente e docente di Composizione nello stesso ateneo (1958-1963). Dal 1965 si trasferisce all’Università di Genova, è professore incaricato di Elementi di Architettura e Rilievo dei Monumenti e dal 1980 al 1985 Ordinario di Composizione Architettonica. Particolarmente attivo nel campo dell’edilizia residenziale, dell’infrastrutture aereoportuali e dell’architettura religiosa. È nel comitato di redazione della rivista “Chiesa e Quartiere”. Membro dell' Accademia nazionale di San Luca e accademico Clementino. Sono sue numerose realizzazione per conto dell’Eni: il fratello Vincenzo è segretario personale di Enrico Mattei. 
Tra le sue opere principali: la sua casa (1948), la scuola elementare e la chiesa (1955) a Salsomaggiore. A Milano progetta: le casette per Reduci al Q.T.8 (1948), l’Unità d’abitazione Incis (1950-52), il piano per il quartiere Cà Granda nord (1954-56), la chiesa all’idroscalo (1956), l’aerostazione di Milano Malpensa (1956-60), l’aerostazione di Milano Linate (1960-62) e ancora l’aerostazione Malpensa sud-ovest (1970-74). Tra gli altri progetti si segnalano anche il complesso parrocchiale S. Andrea a Bologna (1960-82) e l’aerostazione Alitalia a Roma Fiumicino (1975).

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