CIMITERO DI PRÉ-SAINT-DIDIER

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    [informazioni_architettoniche] => L’ampliamento del cimitero di Pré-Saint-Didier si presenta come un progetto estremamente misurato che intreccia architettura e suolo, in cui l’intervento sul sito limita al minimo i movimenti di terra e le costruzioni fuoriterra  per realizzare un vero e proprio paesaggio terrazzato. L’analogia con i terrazzamenti delle vallate alpine è evidente. 
Questo rimando metaforico è un dispositivo progettuale che ricorre in molte realizzazioni alpine della scuola piemontese ed in particolar modo nei progetti di Gabetti & Isola. Si pensi ad esempio a quello per un complesso turistico per Pila mai realizzato (1975) o ancora a quello per il residence Concaneve a Sestrière dove gli edifici sono concepiti come oggetti tettonici che assecondano la morfologia del paesaggio integrandosi con il pendio. 
L’intenzione del progettista è denunciata in occasione di una pubblicazione del suo lavoro: «volevo realizzare un cimitero dove le tombe fossero nascoste, non visibili dall’esterno, ma raccolte e visibili lungo un itinerario interno realizzato con ambienti coperti ed a cielo libero». 
Si è venuto così a creare un ambiente raccolto, fatto di collegamenti coperti che permettono di salire lungo la massima pendenza e di passaggi distributivi che seguono le curve di livello consentendo l’accesso alle tombe. 
L’uso dei setti murari che fanno da contenimento del terreno, il sistema distributivo e le coperture metalliche che segnano i percorsi costituiscono i punti di forza del progetto che presenta diverse analogie anche con quello per il tribunale di Alba di Gabetti & Isola (1987).
Per quanto riguarda la scelta dei materiali è stato fatto ricorso agli elementi tipici della tradizione costruttiva montana ovvero pietra e legno.  
In particolare, la pietra ha, secondo Romano, una funzione mediatrice. Da un lato funge da cerniera tra il paesaggio e l’architettura e dall’altro fa simbolicamente da collegamento tra il sotto e il sopra, tra il mondo dei viventi e quello dei trapassati. 
Una prima versione del progetto è stata ultimata nel 1973 ma la sua realizzazione, definita “riduttiva” da Romano in una lettera indirizzata a Bruno Zevi, avverrà solo nel 1984.

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