LIDO COMUNALE GENOESE ZERBI

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    [informazioni_architettoniche] => La struttura complessiva del Lido si dispone su di un'area (28.500 mq) appartenente al Demanio e in concessione al Comune di Reggio Calabria.  
Al centro di una doppia teoria di 789 cabine poste in doppia fila e su due piani che si segmentano per seguire l'andamento arcuato della costa, sorge la cosiddetta Torre Nervi, corpo di fabbrica di forma poligonale a tre piani fuori terra, con scheletro portante in calcestruzzo armato, chiusure in vetro e metallo laccato che era destinata a contenere una discoteca-night club e un bar-ristorante.
L’Ingegnere e Architetto Pier Luigi Nervi fu incaricato di progettare una struttura che sostituisse la rotonda del lido comunale che era stata demolita. Presentò tre diverse soluzioni, e fu selezionata quella che, secondo l’Ufficio Tecnico Comunale, possedeva ‘i requisiti per una graduale attuazione’.
Del progetto affidato all’Architetto Nervi sappiamo che le opere previste apparivano “molto impegnative sul piano economico” e se ne decise “una pratica graduale attuazione”, affidando allo Studio La Face-Ziparo di Reggio Calabria il compito di redigere il progetto esecutivo. 
Numerosi disegni firmati La Face-Ziparo attestano dal 1964 al 1969 le complesse fasi del progetto, che realizza solo parzialmente il waterfront proposto da Nervi secondo direttive architettoniche concordate con lo stesso Nervi.
La Rotonda è la parte più significativa del progetto ed ha di base un poligono a sedici lati; che diventa quasi una circonferenza nel piccolo cortile interno e concentrico. 
Il volume edilizio si sviluppa su tre piani di 480 mq ciascuno, con il terzo piano più ampio perché leggermente più sporgente. 
La struttura è composta da pilastri e travi disposti in senso radiale, con un'altezza di circa 13 m. La superficie esterna è tutta finestrata secondo un sistema di montanti metallici e vetri; i telai metallici contengono infissi mobili a vasistas e porte a due ante per gli ingressi. Le partizioni interne sono in cartongesso, perciò alquanto modificabili a seconda degli allestimenti decisi dalle gestioni dei locali che periodicamente si sono susseguite in quegli spazi. Una struttura di controsoffittatura nasconde gli impianti tecnologici.  
Sebbene segmentate le superfici esterne vetrate consentono una continua e sempre diversa relazione fra interno ed esterno, rendendo estremamente godibili gli interni da cui si gode una significativa vista sul braccio di mare dello Stretto di Messina, ma anche sul restante paesaggio, sul fronte a mare della città, etc. 
Gli ingressi alla torre sono al piano terra ed al primo piano con percorso sospeso dalla passerella (ponte in ferro con due spuntoni e quattro tiranti) collegata con la passeggiata cittadina sopra la parte coperta della linea ferroviaria; il percorso prosegue a sinistra sul tetto praticabile delle cabine regalando scorci suggestivi del mare e dell'Etna sullo sfondo. Una interessante rampa esterna di matrice leggermente curvilinea connette con leggera pendenza i vari terrazzi con il piano terra (giardino interno). 
All'interno due corpi scala ed un ascensore consentono i collegamenti verticali tra i diversi livelli.
Adiacenti alla Rotonda si dispongono: un'area quadrata libera e piantumata; due blocchi rettangolari – nei quali trovano posto i locali destinati a negozi – schermati da profondi porticati e un corpo destinato all’utilizzo come palestra. 
Da questo nucleo edilizio denso ma ben articolato – i cui elementi componenti sono legati da aree verdi contigue e da porticati che si configurano come utili elementi distributori connessi intorno al suo ideale "perno" (la Rotonda) – si dipartono due elementi lineari, ovvero le lunghe teorie di cabine che si dispongono seguendo il profilo della costa. 
Il “braccio” delle cabine nord più lontane dalla Rotonda è l'unica parte che si conservi dello stabilimento balneare degli anni Trenta del Novecento: il corpo delle cabine (che misurano una superficie interna di circa 5 mq) è preceduto e schermato da un profondo e semplice porticato e da una meno sporgente soletta, mentre le ringhiere tubolari e gli oblò richiamano lo stile razionalista "marinaro" del tempo. Il lungo corpo edilizio presenta un flesso per chiudere il suo svolgimento – con una sorta di corpo di testata porticato e a matrice semicircolare – a ridosso dell'alveo del torrente Caserta.
Le cabine del progetto nuovo del Lido sono anch'esse concepite come lunghe stecche (doppie nello spessore), di unità sovrapposte, intervallate da corpi-scala; sono dislocate a sud della Rotonda, per la maggior parte (otto sezioni), ma una porzione di esse (poco più di una sezione) è anche sul lato nord (fra la Rotonda e le cabine preesistenti). Ciascuna cabina ha una superficie di 3 mq ed un'altezza di m. 2,5. Il piano di copertura (in laterizi e cemento) delle cabine del settore sud è percorribile a piedi e costituisce una piacevole passeggiata soprelevata: le pareti delle "stecche" delle cabine sono bianche con gli infissi e le ringhiere colorate in blu sui lati prospicienti il mare, mentre sono colorate in beige con infissi e ringhiere marroni quelle verso l'entroterra e la città.
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