TELEFERICA

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    [informazioni_architettoniche] => Nel 1955 venne inaugurato, tra Barletta e Margherita di Savoia, un sistema di teleferiche per il trasporto del sale. L'ingente finanziamento, oltre un miliardo di vecchie lire, fu liberato per sostituire i collegamenti ferroviari realizzati per il trasporto del sale dai bacini estrattivi di margherita di Savoia fino al porto di Barletta, dove venivano imbarcati sui  convogli navali che consegnavano il sale nei mercati internazionali. La struttura consta di un sistema a funi per il trasporto dei carrelli che si estende per un totale di 13 km di cui, oltre un km e mezzo, attraverso il mare per poi proseguire in terraferma con sette piloni di cemento armato alti mediamente 20 m. Il sistema nel suo insieme - fatto di una serie di edifici minori come la stazione della teleferica di Barletta scheda BT014 e l'edificio per impacchettatrice e della direzione BT012- rappresenta una infrastruttura di assoluto valore sia rispetto agli aspetti funzionali (a regime si riescono a trasportare fino a 180 tonnellate ogni ora) sia come elemento di segno nel paesaggio. Purtroppo il sistema viene dismesso nel 1981. Oggi le amministrazioni comunali coinvolte stanno tentando di recuperare alcuni di questi oggetti architettonici per musealizzare l'area e per aprirla allo sfruttamento turistico e culturale.
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