STAZIONI DI SOLLEVAMENTO SUL MULARGIA

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    [informazioni_architettoniche] => La stazione di sollevamento del Mulargia, progettata dai Samonà e da Giuseppina Marcialis a diga ormai completata, fa parte di un gruppo di progetti “tecnologici” realizzati dallo studio negli anni ’60, principalmente indirizzati alle centrali elettriche e al territorio siciliano. L’ambiente culturale è lo stesso che produce il coevo ponte sul Basento ad opera di un altro siciliano, Sergio Musmeci: l’infrastruttura, affidata al disegno di un progettista capace e di fama, spinge l’uso della tecnologia per plasmare la forma, per assumere un ruolo simbolico della bonifica e dell’industrializzazione del Mezzogiorno, del progresso che avanza anche nelle plaghe più depresse del territorio. L’edificio rientra, dal punto di vista culturale e tecnologico, nel grande gruppo delle infrastrutture per lo sviluppo. La realizzazione in caverna – seppure dovuta a ragioni pratiche e manutentive, più di buon senso che paesaggistiche – è ascrivibile all’attenzione della scuola di Samonà all’architettura del territorio e anticipa molte delle costruzioni ipogee che hanno preso piede dopo la grande ondata ambientalista degli anni ’80. Il progetto, improntato ad estrema semplicità, disegna un volume “a caverna”, completamente incassato nella parete, destinato ad ospitare gli impianti di sollevamento acque della diga sul Mulargia. Dal punto di vista formale, dunque, non offre significativi elementi di innovazione. Fa peraltro parte di un complesso dalla rara purezza formale, dove i progettisti scelgono (anche per ovvie ragioni funzionali e di durata dell’opera) di mimetizzare l’oggetto del proprio disegno, esaltando il ruolo e l’impatto visivo del grande setto circolare a chiusura dell’invaso, nelle cui vicinanze sorge la caverna della stazione di pompaggio, che apre un lungo percorso idrico in galleria realizzato con le tecnologie più d’avanguardia negli anni ’60 e ’70.
Il progetto è parte del grande disegno legato all’invaso sul Mulargia (sorta per garantire l’approvvigionamento idrico all’area urbana cagliaritana) e contribuisce – seppure in minima parte – al progetto di modernizzazione della Sardegna. La stazione di sollevamento consente l’adduzione idrica anche ai territori non investiti dai primi effetti della realizzazione del lago, contribuendo a una forma di riequilibrio territoriale – tra città e campagna, tra territori “drenanti”, più ricchi, e territori “serventi”, più poveri – nell’uso delle risorse scarse e conferendo al progetto un carattere simbolico più marcatamente locale rispetto alla dimensione globale del disegno di cui fa parte. La diga offre ancora oggi un raro spettacolo di purezza formale, che disegna un inconsueto paesaggio alpestre di vasta estensione, intorno al lago ivi formato. La stazione di sollevamento non inferisce minimamente sul paesaggio, mimetizzandosi in esso.
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    [note] => Scheda redatta da Alessandra Casu, Università degli Studi di Sassari, Dipartimento di Architettura, Design e Urbanistica (2004).
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    [cat_autori] => Giuseppe Samonà,Alberto Samonà
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