STAZIONE DI SERVIZIO E RISTORANTE MOTTAGRILL CANTAGALLO

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    [informazioni_architettoniche] => La Motta fa il suo ingresso nel campo della ristorazione autostradale alla fine degli anni Cinquanta, poco dopo la costruzione del primo autogrill da parte della concorrente Pavesi sull’autostrada Milano-Torino. Un accordo con la petrolifera BP prevede la costruzione di un Mottagrill in ognuna delle stazioni di servizio della compagnia inglese. Il progetto delle nuove strutture viene affidato a Melchiorre Bega, che ha alle spalle una lunga collaborazione con l’azienda per la realizzazione di negozi e padiglioni fieristici. 
Il Mottagrill della stazione di Cantagallo è il primo ad essere terminato e viene descritto all’epoca come il più grande luogo di ristoro autostradale d’Europa. 
La struttura sorge nel tratto dell’autostrada del Sole tra Casalecchio di Reno e Sasso Marconi. L’edificio segue il modello americano dell’autogrill a ponte. Oltre all’aspetto funzionale che permette con un'unica struttura di servire entrambi i sensi di marcia, la tipologia della stazione di sosta, grazie alla sua giacitura trasversale, consente di caricare di ulteriori valenze il disegno del prospetto in un progetto integrato di architettura e comunicazione, indirizzato alla commercializzazione del marchio.
La sagoma della copertura del fronte dell’edificio e i cavi tesi sui pennoni laterali, riproducono chiaramente la lettera “M”, iniziale della casa proprietaria del servizio, diventando un chiaro segnale per chi arriva dall’autostrada e un efficace mezzo pubblicitario. 
L’edificio è sostenuto alla base da due grandi scatole murarie in laterizio che nascondono una struttura intelaiata. Il richiamo al luogo simbolico del ponte è dato anche dalla struttura in ferro, tamponata con telai in alluminio smaltati di verde scuro, interamente vetrati, anche questo per offrire dall’interno lo spettacolo del movimento e del paesaggio disegnato dall’infrastruttura.
Internamente la cura dell’arredo diventa funzionale all’acquisto dei prodotti, trasformando questo luogo in uno dei simboli dello sviluppo economico del Paese. Il rivestimento in marmo del ristorante al piano superiore, il progetto delle sedute che richiama il motivo del pavimento a piccoli tasselli o quello delle lampade che illuminano i tavoli da pranzo, testimoniano il debito con le esperienze precedenti dell’architetto. Diverse funzioni trovano collocazione sui due piani dell’edificio. Al piano terra sono posti una pasticceria e un punto vendita di prodotti Motta; al piano primo invece vi è un ristorante con 200 coperti disposti lungo un tavolo a nastro che girano attorno alla cucina a vista. Altre funzioni completano il complesso: un’edicola-libreria, una filiale di banca, l'Ufficio dell'Ente Turismo ed una piccola chiesa.
(Matteo Sintini, Margherita Merendino)

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    [note] => Nel 1964 viene realizzato un ampliamento sulla facciata a sud con l'inserimento di due volumi destinati a self service.
il 22 ottobre 1981 un incendio ha distrutto l’edificio, che è stato ricostruito in forme del tutto diverse rispetto all’originale.

Melchiorre Bega (Caselle di Crevalcore 1898-  Milano, 1976)
Si laurea in architettura all'Accademia di Belle Arti di Bologna e subito dopo, si iscrive all’albo degli Architetti. Diviene ben presto architetto di fama nazionale per il grande impegno rivolto all’architettura d’interni, aiutato dalla notorietà della ditta di famiglia nel campo della produzione artigianale specializzata. Benché la sua formazione fosse avvenuta su forme e linguaggio di tipo “tradizionale”, si dimostra uno degli architetti più capaci ad esprimersi con forme del movimento moderno.  Nonostante la sua professione lo porti ad operare in tutta Italia, mantiene dei contatti costanti con Bologna, dove spesso riceve degli incarichi.
Dal 1940 al 1945 dirige la rivista Domus, dal 1940 al 1943 coadiuvato da Pagano e Bontempelli, succedendo al fondatore Gio Ponti. Nel dopoguerra si trasferisce definitivamente a Milano, dedicandosi maggiormente alla progettazione architettonica ed urbanistica.
Tra i suoi lavori di maggior successo, si ricordano il palazzo di Piazza Ravegnana a Bologna (1954), la Torre Galfa a Milano (1958), la stazione di servizio Mottagrill Cantagallo, Bologna (1959), gli uffici Stipel a Milano (1964), la sede della casa editrice Springer a Berlino (1966), il grattacielo SIP a Genova (1969), il Palazzo dei Congressi a Bologna (1975).
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