OFFICINE OM-GANDOLFI

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    [informazioni_architettoniche] => Le officine meccaniche OM Gandolfi, attive nella produzione e commercializzazione di camion e macchinari per l’industria, hanno rappresentato fino agli anni ’70 uno dei maggiori complessi industriali dell’area bolognese. Situato in prossimità del nodo autostradale di Caselle, il complesso si compone di tre edifici. 
Il corpo principale è destinato a sala mostre, zona ricambi e spazio vendita, nei quadranti in prossimità della strada e ad autofficina, nella restante parte. La copertura di sessanta metri di lunghezza senza appoggi, garantisce una perfetta flessibilità nella divisione funzionale degli spazi e una comoda movimentazione dei mezzi all’interno. 
La struttura è composta di una sezione in cemento armato precompresso a “Y” che si ripete in cinque campate definendo chiaramente il profilo dei prospetti longitudinali. Ciascun modulo strutturale integra i componenti tecnologici per la climatizzazione e l’illuminazione artificiale, mentre quella naturale proviene dalle vetrate che tamponano le superficie verticali e conferisce un particolare effetto di comfort all’interno degli spazi del lavoro. 
Sul prospetto principale, caratterizzato dal profilo arcuato della copertura e dal tamponamento vetrato, s’innesta perpendicolarmente il secondo corpo di fabbrica destinato alla palazzina per uffici. Questa si posiziona, pertanto, in prossimità delle funzioni del primo quadrante del corpo principale, che necessitano di un contatto diretto con la parte amministrativa e definisce due spazi aperti. Il primo è costituito dal grande piazzale antistante il fronte principale, il secondo è rappresentato da un giardino privato direttamente a contatto con la palazzina degli uffici che riprende la dialettica cemento a vista-vetro, presente nella scelta materica di tutto il complesso. Il volume ad un piano si presenta, infatti, fortemente caratterizzato dal tetto-giardino in cemento a vista, in cui è accentuato e reso visibile lo spessore della soletta aggettante e delle travi portanti che escono in facciata. L’effetto è quello di uno schiacciamento sulla sottostante parete di tamponamento vetrata, che viene al contempo ombreggiata dalla copertura stessa.
Completano il complesso un terzo edificio che fa da sfondo sul lato meridionale del lotto, destinato alle lavorazioni pesanti (lavaggi, carrozzeria) e un quarto, destinato ad appartamenti per il personale residente e ai servizi di accoglienza al cliente, come il bar, il ristorante.
(Matteo Sintini)

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    [note] => L’alto grado di funzionalità e organizzazione del complesso, unitamente all’utilizzo di materiali economici e al tempo stesso espressivo, sono le caratteristiche che hanno  reso questo edificio molto conosciuto nella letteratura specialistica del tempo relativamente all’architettura industriale e hanno valso il premio regionale In/Arch del 1966.

Glauco Gresleri (Bologna 1930 - 2016)
Si laurea in Architettura a Firenze nel 1956, con Adalberto Libera. Tappa fondamentale della sua formazione è il rapporto personale con A. Aalto, Le Corbusier, M. Breuer, K. Tange, A. Sartoris, L. Figini, L. Quaroni e G. Michelucci, diventa una delle figure di contatto tra il mondo professionale bolognese e i maestri dell'architettura Moderna e uno dei principali animatori culturali del panorama. Nel 1970 fonda la rivista "Parametro", attiva fino al 2006, uno dei “luoghi” centrali di diffusione e divulgazione del dibattito architettonico della regione e non solo. Nel 1984 è tra i co-fondatori della rivista “Frames”.
Particolarmente importante è la sua attività nell’ambito dell’architettura sacra. 
Nel 1955 collabora all'organizzazione del Primo Congresso di Architettura Sacra e collabora continuativamente con il cardinal Lercaro per lo sviluppo del Centro di studio e informazione per l'architettura sacra e per la rivista "Chiesa e Quartiere". È cofondatore del “Centro di Studio e Informazione per l’Architettura Sacra” di Bologna (1956) e delle riviste “Chiesa e Quartiere” (1955); “Inarcos” (1967).
A partire dalla metà degli anni cinquanta è impegnato nel programma di realizzazione di chiese nelle periferie, progettando prima soluzioni provvisorie (San Vincenzo de' Paoli), poi edifici definitivi, di cui il primo è la Beata Vergine Immacolata alla Certosa. Tra le altre opere bolognesi si segnalano la sede extra urbana dell’Oikos (1958-84), l’ex seminario Benedetto XV in collaborazione con G. Trebbi (1962-65) e le officine OM (1963).
È Medaglia d’Oro della Biennale di Salisburgo per l’Architettura Sacra (1962); Premio “InArch” dell’Istituto Nazionale di Architettura (1966; 1990); “Twentieth Century Engineering” del Museo d’Arte Moderna di New York (1966).
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