EX STAZIONE DI SERVIZIO A VITERBO

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Progettata dall’architetto viterbese Cesarei è modellata sul prototipo della stazione con chiosco e pensilina realizzata nel 1949 per la società di distribuzione carburanti “Aquila“ a sesto San Giovanni (ora demolita) dall’ingegnere Aldo Favini noto per le sue ricerche sulla resistenza per forma. La stazione, che deve avere anche un forte valenza pubblicitaria, è organizzata in un piccolo fabbricato con grandi vetrate, protetto da un’ampia pensilina a protezione delle pompe di benzina e dello spazio necessario al rifornimento. 
A Viterbo la pensilina (circa 20 x 17 m) è una volta sottile in cemento armato impostata su tre travi, strette e alte, con due sbalzi alle estremità. Le travi sono leggibili all'estradosso e la prima, da cui parte un aggetto di circa 5 m, è appoggiata su una coppia di sostegni diversi, un pilastro e una forcella a segnare l’allineamento delle pompe. La pieghettatura, in senso perpendicolare alla strada, messa in evidenza (in origine) dal colore rosso della trave, si smorza progressivamente in una linea retta su cui era in origine collocata l’insegna.  
Oggi (2021) la stazione ha perso la sua funzione ma sostanzialmente è ben conservata: rimosse le pompe, il chiosco è riutilizzato come spazio commerciale e la pensilina, seppur mortificata da una veletta a spessore continuo, svolge ancora il ruolo di supporto pubblicitario.  
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