COMUNE DI BOLOGNA HEADQUARTERS

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    [informazioni_architettoniche] => Il progetto dello studio Mario Cucinella Architects per la nuova sede “unica” degli uffici del Comune di Bologna fa parte di un piano urbanistico più ampio, di grande importanza per lo sviluppo della città, che comprende la realizzazione di nuove residenze e la creazione di una rete infrastrutturale di cui fa parte anche la nuova stazione della TAV.
Il grande complesso si colloca dove era situato il mercato ortofrutticolo, in una zona importante per la città, limitrofa alla stazione ferroviaria e al fascio di binari: si tratta di un’area il cui tessuto d’espansione storica si compone secondo una maglia regolare ed uniforme, con pochi spazi aperti. 
Prima dell’intervento, da un punto di vista urbano, quest'area si presentava come un grande vuoto prossimo al centro storico e accanto alla stazione centrale; per tali ragioni, il progetto assume valenza significativa poiché diviene l'occasione per ricucire la parte nord e la parte sud di Bologna.
Nel 2003, Il Consiglio Municipale di Bologna commissiona la realizzazione di un edificio – esteso su un’area di 33.000 mq – destinato a ospitare, presso un’unica sede, i 1.300 dipendenti del Comune, precedentemente distribuiti in 21 luoghi diversi della città. Inoltre, il complesso ha lo scopo di costituire un nuovo polo d'attrazione per il quartiere "Bolognina" grazie alla presenza di servizi (asili, posta ecc.), negozi, ristoranti, impianti sportivi e spazi aperti di pubblica utilità. Il progetto determina così una trasformazione per recuperare vivibilità urbana, accessibilità a servizi e funzioni, valore allo spazio pubblico. Il principio direttore per questa operazione di modificazione urbana, infatti, si inquadra nella compresenza di diverse funzioni, leggibile anche nel design.
L’area di riferimento del complesso di uffici e attività miste si definisce sul perimetro rettangolare che ricorda l’ex mercato ortofrutticolo, che si estende longitudinalmente a nord della ferrovia, sviluppandosi però non attraverso un volume unico e compatto. Si tratta di una forma rettangolare tagliata in più parti secondo linee generatrici diagonali, capaci di creare spazi e scorci prospettici. Tali assi permettono di mettere in collegamento le parti di città e al tempo stesso rendono il complesso permeabile. Accanto alla struttura che unifica in un solo complesso uffici comunali, si organizzano spazi commerciali, spazi terziari privati, servizi, attorno ad un nucleo architettonico che distribuisce i percorsi interni e si configura come una piazza, un centro di permeabilità facilmente attraversabile, un luogo che induce alla frequentazione pedonale.
Questo principio ha dato luogo a corpi di fabbrica dalla forma triangolare completamente trasparenti: dall'esterno, infatti, si leggono solo i tamponamenti delle solette in cemento, chiaramente visibili dai treni in arrivo in stazione e si distinguono per l'imponente struttura in acciaio con funzione frangisole a copertura dell'insieme. Tali blocchi di diversa altezza sono uniti da una tettoia ombreggiante, un atrio d’ingresso sviluppato su quattro piani e uno spazio pubblico degradante. La grande copertura, elemento caratteristico dell’intero progetto, ha la doppia funzione di proteggere dalle radiazioni solari e dare un senso di coesione architettonica al complesso. L’ampia tettoia unica, che funziona come un brise soleil, si ripiega come un gigantesco “origami” posato sui vari edifici e sovrastante un terrazzo panoramico.
Da un punto di vista costruttivo, inizialmente pensata con un sistema “a membrana”, la copertura è stata realizzata secondo un sistema tradizionale, basato su travi continue in appoggio, completato da una distesa di tubi d'acciaio zincato. Inoltre, in alcuni punti funge anche da supporto per i pannelli fotovoltaici e da protezione visiva per gli impianti posizionati sopra gli edifici.
Infine, la zona d'ingresso alla Sede Unica è chiaramente identificabile con l'incontro dei tre spigoli degli edifici. 
Da essi si sviluppa un atrio all'aperto lungo un percorso che si insinua tra gli interstizi, disposto su diversi livelli, collegati da scalinate. Il grande buco della zona d'ingresso, "scavato" all'interno della base del volume dell'edificio, raggiunge i tre piani d'altezza. Per sostenere l'enorme "architrave" reticolare è stata, pertanto, ideata una struttura in acciaio a forma di cavalletto dall'appoggio asimmetrico.
In conclusione, il progetto della nuova sede comunale assume molteplici ruoli funzionale, oltre all’obiettivo di inserire una nuova dinamica architettonica all’interno della città, attraverso una logica compositiva che offre funzionalità, sostenibilità, tecnologie progredite per risparmio energetico e benessere climatico interno, ma soprattutto determina una presenza che nella chiarezza moderna del linguaggio introduce un polo d’aggregazione pubblica. 
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