STAZIONE METROPOLITANA BRIN

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    [informazioni_architettoniche] => La metropolitana di Genova è lunga 8 km e comprende 11 stazioni progettate e realizzate con caratteristiche planivolumetriche calibrate in base all'ambiente circostante. La Stazione Brin è inserita in un contesto periferico ad alta densità (quartiere di Rivarolo in prossimità dell'uscita della galleria della Certosa), per tale ragione la struttura è stata realizzata sopra ad un cavalcavia.. L'edificio è caratterizzato da un corpo principale a sezione ellittica in vetro e acciaio corredato, ai lati, dai  volumi di collegamento verticale (scale e ascensori). Al p.t., sotto i binari, trovano spazio la biglietteria e i servizi. La copertura è stata realizzata con una struttura primaria di centine metalliche legate tra loro da una struttura secondaria, irrigidita da controventi che collegano diagonalmente 2 centine adiacenti. Un’interruzione al centro della copertura è stata progettata per facilitare la ventilazione della stazione e attenuare la pressione che si crea quando il treno entra in stazione.
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    [note] => Rilevanza in rapporto al contesto urbano; rilevanza in rapporto al tipo edilizio; rilevanza in rapporto a materiali e tecniche costruttive; rilevanza in rapporto all'autore/ La stazione Brin, che si inserisce all'interno di un quartiere caratterizzato da un tessuto urbano degradato e ad alta densità, ha sul contesto urbano un notevole impatto ambientale. L'inserimento avviene a poca distanza dalle case esistenti ma nonostante ciò, grazie all'impiego di strutture leggere, l'effetto è smorzato: le superfici riflettenti che caratterizzano l'involucro, rispecchiando gli alberi e le case circostanti, crea sulla copertura curva un effetto particolare che in qualche modo mimetizza le strutture/ NON costituisce elemento di un panorama – NON costituisce punto da cui si gode un panorama/ La struttura manifesta alcune problematiche tra cui: esfogliazione delle pitture, depositi superficiali e corrosione di alcune parti metalliche 
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